El tramo de carretera con más siniestros con víctimas en Galicia durante la Semana Santa en la última década está en la PO-308, que une Pontevedra con O Grove, entre los kilómetros 3,5 y 13,9, con ocho accidentes, según un estudio elaborado por la Fundación Línea Directa en colaboración con la Fundación para la Seguridad Vial, Fesvial.
La proporción de accidentes en carretera con fallecidos o heridos hospitalizados alcanza el 14,6% durante la Semana Santa en España -del 17% en Galicia-, casi un 11% superior a la media anual, según el estudio 'Los días más críticos. Accidentalidad vial en Semana Santa (2015-2024)'.
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La investigación, publicada este miércoles, pone de relieve que entre 2015 y 2024 se registraron cerca de 24.000 accidentes de tráfico en Semana Santa, con un balance de 460 personas fallecidas y más de 33.000 heridas.
Según el informe, la 'Operación Salida' concentra más accidentes que la 'Operación Retorno', especialmente el viernes (10,4%) y el sábado (10,5%) previos al periodo festivo. Por su parte, el domingo (Domingo de Ramos) es el día con mayor proporción de accidentes mortales, con un 4,9% sobre los accidentes con víctimas ocurridos ese día.
Por tipo de vía, el 63,5% de los siniestros se producen en carreteras convencionales, principalmente en tramos rectos, aunque los ocurridos en curva aumentan notablemente respecto al resto del año. En cuanto a la tipología del accidente, las salidas de vía son los más habituales cuando no hay colisión (38%), mientras que el alcance es el más habitual (20%) si hay colisiones.
Según tipo de vehículo, el 60% de los vehículos implicados son turismos, aunque también se observa un incremento de los accidentes que involucran a motocicletas y bicicletas, principalmente.
Respecto al perfil de las víctimas, el 61% son hombres con una edad de entre 31 y 45 años (28%). Este patrón coincide con el de los conductores implicados en los siniestros, que también suelen ser hombres (76%) del mismo rango de edad y con una experiencia al volante de más de 20 años. Los autores del estudio destacan el incremento de víctimas menores de edad "debido a la proliferación de viajes familiares".
Por otro lado, los siniestros más frecuentes en ciudad son las colisiones frontolaterales (27%), seguidas de los atropellos (17%), estos últimos por debajo de la media anual. En este entorno, más de la mitad de los vehículos implicados en siniestros son turismos (51%) y un 28% corresponde a motocicletas.
El perfil de la víctima en ciudad vuelve a ser un hombre (61%), con una edad comprendida entre los 18 y los 30 años, mientras que los conductores implicados suelen ser también hombres (74%), de entre los 31 y los 45 años.
Por zonas geográficas, Navarra (25,8%) es la región que mayor proporción de accidentes graves registra en Semana Santa, seguida de Extremadura (23,6%), muy por encima de la media nacional (14,6%). En el lado opuesto se encuentran la Comunidad de Madrid (7,4%) y Cantabria (10,5%).
Asimismo, el estudio revela que el tramo de carretera con más accidentes es la A-31 (km 206,2 - 226,8), situada en Alicante, con 22 siniestros con víctimas. Le siguen el tramo de la carretera de Gran Canaria, la GC-1 (Km. 1,0 - 19,5); la AP-7 (Km. 170,0 - 190,2) en Barcelona; la A-2 (Km. 19,0 - 38,5) en Madrid, y la A-1 (Km. 340,7 - 360,2) en Álava.
Por su parte, las ciudades con mayor proporción de víctimas graves (fallecidos y hospitalizados) respecto al total de víctimas de accidentes de tráfico ocurridos en Semana Santa son Zaragoza (11%), Córdoba (9,7%) y Murcia (6,3%).