Los Reyes Magos han llegado con regalos por adelantado a Vigo. Al filo de las 11:30 horas llegaba la sorpresa a la estación de tren de Urzáiz, ubicada en Vialia Vigo. Melchor, Gaspar y Baltasar iban a bordo de un Talgo 106, uno de los trenes Avril que trae la Alta Velocidad ferroviaria a la urbe gallega. Sus Majestades de Oriente, que fueron recibidos en el andén 2 por el alcalde de la ciudad olívica, Abel Caballero, no iban solos en el convoy que ha realizado este 5 de enero, una fecha tan mágica para miles de niñas y niños, las pruebas de circulación en el trayecto que va de Madrid a Vigo. De anfitrión ejerció el ministro de Transportes, Óscar Puente. "Los Reyes Magos querían venir a Vigo en un Talgo 106 de los nuevos y quisimos cumplir su deseo", aseguró.
Óscar Puente destacó la "comodidad y el confort" del tren Avril que esta mañana formaba parte de la estética de la estación de Urzáiz. Estacionado en ese andén número dos, es el anticipo de lo que está por llegar. El ministro de Transportes expresó que los plazos que maneja el Gobierno de Pedro Sánchez son empezar a vender el 1 de marzo los billetes de la ruta Vigo-Madrid que supondrá acortar en 40 minutos la duración del trayecto actual, reduciéndose a las 3 horas y 35 minutos. "La llegada de este tren va a permitir ganar en frecuencias y capacidad, es una buenísima noticia para el conjunto de España, no solo para Galicia".
¿Cuándo empezará a operar la Alta Velocidad entre Vigo y Madrid? La previsión del ministro de Transportes es que los trenes ya estén en funcionamiento antes de que termine el mes de marzo, lo que supondría cumplir el último compromiso adoptado por el Gobierno de Sánchez de que los trenes Avril estarían operando en Galicia en el primer trimestre de 2024, unas fechas que han sufrido varias demoras en los últimos meses. La Xunta lleva meses quejándose sobre la "incertidumbre" en relación a la llegada de estos trenes a la comunidad, que deberían haber comenzado a rodar en uso comercial en la primavera de 2022. En su día, Renfe culpó de los retrasos a Talgo -la empresa que los construye- y anunció que estudia imponer penalizaciones por incumplimiento de contrato.
Estos nuevos trenes alcanzan velocidades superiores a los 300 kilómetros por hora y tienen una capacidad de unas 521 plazas, 150 más que los trenes que operan el AVE hasta Ourense actualmente y unas 200 más que los Alvia.
La llegada de los Talgo 106 no solo supondrá la llegada de los trenes Avril a Vigo, sino que también operará la "low cost" Avlo, lo que permitirá viajar en tren de Vigo a Madrid a un precio más económico. El acto de pruebas que tuvo lugar esta mañana en la estación de tren de Urzáiz contó con la presencia de los diputados socialistas José Ramón Gómez Besteiro -también candidato del PSdeG a presidir la Xunta- y David Regades, además del delegado del Gobierno en Galicia, Pedro Blanco; el subdelegado del Gobierno en Pontevedra, Abel Losada, o la senadora y teniente de alcalde de Vigo, Carmela Silva.
Estos trenes de la serie 106 de Renfe, bautizados como Avril (Alta Velocidad Rueda Independiente Ligero), son indispensables para que la Alta Velocidad llegue a Galicia más allá de Ourense. Ahora, Renfe solo opera el servicio de AVE hasta la ciudad de As Burgas, ya que allí finaliza la vía en ancho internacional (1.435 milímetros), en la que circulan por el resto de España. La red interior gallega, que conecta las principales ciudades, se construyó en ancho ibérico (1.668 milímetros). Con estos trenes se podrán hacer, por tanto, servicios directo entre Madrid y Vigo, sin realizar transbordos ya que son de ancho variable y se pueden adaptar a ambas redes ferroviarias.
El impacto de la llegada de los Avril a Galicia
El ministro Óscar Puente aseguró en su visita a Vigo que la llegada del modelo Talgo 106 que supondrá el desembarco de la Alta Velocidad a la ciudad olívica permitirá aumentar las plazas ofertas en Galicia hasta los 11.000.000 cuando actualmente se ofrecen 4.500.000.
Aumento de frecuencias
- Vigo: Gana una, pasará de tener cuatro a cinco
- Ourense: Ganará dos, pasando de las 10 actuales a 12
- Santiago: Duplicará frecuencias, pasando de cuatro a ocho
- A Coruña: Ganará dos, pasando de tres a cinco
Reducción de tiempo de viaje
- Vigo: 3 horas y 35 minutos
- Ourense: 2 horas y 10 minutos -en 2018 el viaje duraba 4 horas y 20 minutos)
- Pontevedra: 3 horas y 20 minutos -el trayecto antes duraba 6 horas y 40 minutos)
Alta Velocidad entre Vigo-Portugal
Preguntado acerca de la llegada del AVE directo a Vigo, por Cerdedo (que evitaría el paso por Santiago), el titular de Transportes ha recordado que el trazado de esa variante se encuentra en estudio, y que el informe hidrogeológico se incorporará al estudio informativo. Tras evitar avanzar plazos concretos, Óscar Puente ha indicado que, cuando esté listo el estudio informativo se abordará el siguiente paso, que será el proyecto y, solo después, se podrá hablar "de obras".
En cuanto a las conexiones con Portugal por el Eje Atlántico, Puente se ha limitado a incidir en la importancia de las comunicaciones entre España y sus países vecinos, y ha señalado que hay programados encuentros bilaterales con Francia y Portugal para abordar esa cuestión. El ministro, que ha reivindicado el esfuerzo del gobierno en los últimos años para "estirar" la flota de trenes todo lo posible e incorporar nuevas unidades, también se ha referido a los trenes de cercanías para Galicia, en respuesta a los medios, para afirmar que el Ministerio está "estudiando" esa implantación en las ciudades gallegas (medida que figura en el acuerdo de investidura entre PSOE y BNG).
Regalo de Reyes Magos
El ministro ha llegado a la estación viguesa acompañado de Melchor, Gaspar y Baltasar, después de haber sido criticado por bromear en una entrevista en TVE afirmando que la llegada del AVE a Vigo y a otros lugares es una petición que muchas ciudades pueden hacer en su carta los Reyes Magos.
El propio Óscar Puente, en redes sociales, aludía al viaje en pruebas de este viernes y a la puesta en marcha de estos trenes en Galicia con una elocuente frase: "Menudos Reyes Magos!!!". "Los Reyes Magos nos dijeron que querían llegar hoy a Vigo en alta velocidad y aprovechamos las pruebas del Talgo 106 y, por supuesto, los llevamos en Preferente", ha bromeado en la red social X (antes Twitter), donde también ha dejado claro que llevar a los Magos de Oriente en este tren "no es moco de pavo".
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