Los viajes en los autobuses de Vitrasa continuarán costando lo mismo que en 2019 a lo largo del próximo año. El alcalde de Vigo, Abel Caballero, anunció esta mañana la congelación de las tarifas del autobús, lo que evitará que se actualicen con el IPC, dejando el billete general en 1,35 euros.
Se mantendrán también los descuentos para los diferentes colectivos, además de la reducción general por el pago con Pass Vigo. De esta forma, el billete pagado con la tarjeta viguesa se mantendrá en 0,89€, los estudiantes abonarán 0,86€, los universitarios 0,67€ y los poseedores de la tarjeta social 0,69€. Los pensionistas I y II continuarán viajando gratis.
Con todo, el billete de del bus urbano de Vigo sigue siendo el más caro de Galicia. En A Coruña, por ahora no se subirán las tarifas en 2020 y se mantendrá la rebaja impulsada por el anterior gobierno de la Marea Atlántica que dejó el billete ordinario en 1,20€, mientras que con el Bonobús se quedó en 0,75€, el escolar en 0,23€ y el universitario en 0,30€). En Ourense, la tarifa general es de 0,85€ (0,65€ con tarjeta Millenium) mientras que en Santiago de Compostela el precio ordinario es de 1€ (0,60€ con bono ordinario).
De hecho, Vigo es una de las ciudades con los precios más elevados en las tarifas de transporte urbano de España. Otras urbes cuentan con una serie de bonos mensuales útiles para aquellos que empleen intensivamente este servicio de transporte urbano.
La compañía concesionaria en Vigo, Avanza, argumenta habitualmente que la edad media de su flota es de 4,75 años, situándose como la "más nueva de España". En los últimos seis años se han incorporado 74 nuevos autobuses, lo que supone haber "renovado el 60% de la flota".
Por otra parte, en Vigo existen tres líneas que superan los 15 kilómetros de longitud, tres largos recorridos que elevan significativamente el coste de explotación, según explican desde Vitrasa. La línea 10 es la más larga de la ciudad y una de las más largas de España con casi 20 kilómetros, seguida de la 12 con 16,7 y la 11 con 16 kilómetros.