En plena ebullición de obra de humanización, con actuaciones en distintos puntos de la ciudad como Pintor Lugrís, Pintor Colmeiro, Avenida de Madrid, Lepanto o Clara Campoamor, son muchas las calles que se van transformando dejando ver cambios importantes en la estética urbana. Una de las que ya enfila la fase final es el Paseo de Granada, el vial que conecta el entorno de II República con el edificio del Concello y Camelias, cuyas obras avanzan para su conclusión.
Aunque la humanización de Paseo de Granada tiene como gran atractivo la instalación de un conjunto de rampas mecánicas dentro del programa Vigo Vertical para superar la enorme cuesta de la calle sin esfuerzo, la actuación también dejará ver cambios significativos en el apartado de diseño y paisajismo del propio entorno. Y uno de los más llamativos es el nuevo color de parte del trazado del firme de la calle.
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En concreto, en la curva de encuentro entre Pracer y Paseo de Granada, el proyecto contemplaba una propuesta diferente al resto de la calle, que ahora se ha comenzado a implementar. Así, en todo ese tramo los operarios están ya trabajando en la sobreelevación del pavimento, con la calzada al nivel de las aceras, para "mejorar la circulación peatonal desde el Casco Vello y el acceso a las rampas". Esta elevación pretende reducir la velocidad de los vehículos en la curva e indicar claramente que se trata de un tramo de preferencia peatonal con un acabado de color salmón/rojizo.
Así, el Concello ha optado por una pavimentación similar a la ejecutada en el cruce entre Progreso y Eduardo Iglesias, donde también se optó por pavimentar la intersección en un tono rojizo.
Volviendo a la humanización del Paseo de Granada, se espera que en breve comiencen a instalarse ya las rampas mecánicas. Serán tres de 35, 38 y 35 metros- además de un pasillo rodante i-walk de 12 metros en la parte alta de la calle. Por otro lado, el proyecto contempla prolongar el carril bici hasta Abeleira Menéndez. Las obras implicarán, como de costumbre, nuevo mobiliario urbano -bancos, papeleras, puntos de recarga de coches eléctricos- y la disposición de zonas ajardinadas manteniendo los árboles actuales.
