O BNG valorou de forma negativa os resultados do aeroporto de Peinador no pasado ano 2019, nos que se rexistra un descenso por volta do 10% no número de pasaxeiros e pasaxeiras que sobardou, pola mínima, o limiar do millón. Diante desta situación, o concelleiro do BNG en Vigo, Xabier Pérez Igrexas, demandou un maior compromiso tanto por parte da Xunta de Galicia como do Goberno español a través de Aena para potenciar Peinador propoñendo a posta en marcha dun plano de dinamización da terminal viguesa.

Igrexas reitera que o futuro de Peinador pasa por artellar un “sistema aeroportuario galego” que poña fin á competencia entre terminais galegas e que aposte pola coordinación e a especialización dos tres aeroportos. “Insistir en competir entre aeroportos galegos é unha estratexia suicida para o noso país e para a nosa cidade. O problema de Peinador non é nin Lavacolla nin Alvedro, o competidor real que lle disputa pasaxeiros e pasaxeiras é o Sá Carneiro”, advertiu o portavoz municipal nacionalista. Desde o BNG sinalan a urxencia de poñer en marcha de novo o Comité de Rutas a nivel galego, como espazo para coordinar e sumar esforzos e evitar solapamentos.

Másnoticias

Sigue en directo el encendido de la Navidad de Vigo con todos los detalles y novedades de 2025

15/11/2025

La21, la media maratón que muestra la grandeza de Vigo, abre sus inscripciones con un regalo

Cortes de tráfico este domingo en Vigo por la "La 21 Media Maratón"

15/11/2025

A fronte nacionalista criticou tamén a “falla de apoio” que recibe Peinador tanto por parte da Xunta como do Goberno español, polo que demandan que ambas as dúas administracións cooperen e suman forzas para poñer en marcha un plano de dinamización do aeroporto de Peinador. Un plano que incorpore medidas concretas e tamén compromisos orzamentarios para o seu financiamento e que atenda cuestións como a mellora dos accesos á terminal viguesa, a súa conexión intermodal, a apertura as 24 horas ou o aproveitamento das súas potencialidades no transporte de mercadorías.

“É inexplicábel que Vigo teña unha mellor conexión por autobús co Sá Carneiro que co seu propio aeroporto”, reprochou Igrexas, lembrando que o BNG formulou unha emenda nos orzamentos da Xunta para este 2020 reclamando o financiamento dunha liña de bus exprés e que foi rexeitada polo Partido Popular.

Igrexas cualificou o aeroporto de “infraestrutura estratéxica” non só para a cidade de Vigo senón tamén “para o conxunto da área metropolitana e a Galicia sur”. Emporiso afirmou que “é o momento de facer unha aposta estratéxica, de poñer luces longas e de superar perspectivas curtas”, reclamando ao Goberno municipal de Vigo que abandone a “confrontación partidista” e tome a iniciativa en “chave de cidade” para demandar compromisos que potencien Peinador.