O BNG de Vigo pide sancionar a Vitrasa polos "reiterados incumprimentos" co servizo

O Bloque Nacionalista Galego defenderá cinco medidas no Pleno para poñer fin á situación “insostíbel e deficiente” do servizo de bus urbano de Vigo. O portavoz municipal do BNG de Vigo, Xabier P. Igrexas, asegurou que é hora de actuar diante dos “reiterados e graves incumprimentos” por parte da empresa concesionaria, Vitrasa, tanto das condicións do prego como das obrigas co seu persoal, que desembocaron nun conflito laboral iniciado en agosto de 2021 e que acumula numerosas xornadas de folga e paros.

“Esta moción do BNG quere ser unha contribución en positivo para poñer fin a esta situación e para dotar a nosa cidade dun servizo de autobús á altura da maior cidade galega”, subliñou Igrexas de cara á sesión plenaria convocada para o vindeiro martes 12 de setembro. Reprochou nese sentido a “complicidade descarada” do Goberno de Abel Caballero coa empresa concesionaria por consentir, entre outros, o recorte de 72 frecuencias desde a pandemia, a desaparición completa de liñas e a imposición de peores horarios.

Másnoticias

Acepta dos años de prisión tras reconocer que vendía hachís y éxtasis en las fiestas de Bouzas de Vigo

15/10/2025

Seguimiento de la huelga por Palestina en Galicia, el 8,8% en justicia y menos del 2% en función pública

15/10/2025

Por estes motivos, dende a fronte nacionalista piden na súa moción que o Concello abra un expediente de sanción contra Vitrasa por incumprir os pregos da concesión, ademais de esixir que o Goberno municipal exerza as súas atribucións de control e inspección para asegurar que se cumpren de maneira estrita as condicións do servizo e da normativa laboral.

En relación co persoal, Igrexas afeou os pretextos utilizados por Abel Caballero para desentenderse da situación, cando asegura que se trata dun conflito no marco dunha empresa privada. O voceiro do Bloque lembrou ao rexedor que o bus urbano é un servizo público de titularidade municipal e de carácter esencial, polo que cada ano o Concello paga arredor de 13 millóns de euros en concepto de subvención e polo que ingresou á empresa 21 millóns como indemnización polas restricións derivadas da pandemia.

“O Goberno municipal ten que deixar de aliñarse coa dirección da concesionaria para se implicar nunha resolución xusta”, demandou o portavoz nacionalista. Así, o BNG defenderá no Pleno municipal a urxencia de que o Concello interveña dunha vez para desbloquear este conflito laboral que vai camiño de se volver crónico despois de dous anos de protestas, diante do bloqueo patronal da negociación colectiva dun convenio caducado en 2020 e de incumprimentos relacionados cos descansos e os salarios do persoal, entre outros.

Remunicipalizar o servizo

Para a fronte nacionalista, a próxima finalización da prórroga de Caballero da concesión de Vitrasa, que prolongou o contrato de forma “inxustificada” até 2025 baixo as condicións dun prego elaborado en 1994, abre o escenario para que o servizo de bus urbano pase a ser de xestión pública directa. Por este motivo, o BNG aposta por iniciar un estudo para avaliar a remunicipalización do servizo a través dunha Empresa Pública de Transportes.

Un redeseño do bus urbano que, a xuízo das nacionalistas, ten que contar con participación veciñal após desatender o Goberno local durante anos as numerosas demandas do tecido asociativo. Por este motivo, urxiron a convocatoria do Consello Sectorial de Transportes, o órgano consultivo do Concello nesta materia que fica en estado de inactividade, para acordar as melloras necesarias no servizo.