Vigo ya prepara la construcción de las rampas mecánicas que revolucionarán Gran Vía

Subir hasta Praza España era hasta hace no demasiado todo un reto en Vigo. Sin embargo, la instalación de un conjunto de rampas mecánicas permitió acercar esta "cima" al centro de la ciudad, por lo menos en uno de los tramos de la icónica Gran Vía. Porque entre Praza América y la fuente de los caballos todavía hay un largo trecho difícil de superar a pie.

El Concello de Vigo pretende revertir esta situación y dotar a todos los vecinos del entorno de un nuevo sistema de movilidad que permita conectar más la ciudad. Un proyecto que promete transformar aquel otro lado de la Gran Vía con sus propias rampas. Y esta misma semana han arrancado los trabajos topográficos para hacerlo realidad, tal y como ha confirmado el propio Caballero.

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Ya en el pasado mes de marzo se adjudicó la redacción de este proyecto, por un importe de 221.000 euros. Se trata de una obra que superará los 25 millones de euros, y que vertebrará toda la Gran Vía definitivamente. Así, se extenderá el conocido "corredor" de la ciudad, desde el centro hasta zonas como Sárdoma o A Salgueira.

Carriles bici o tráfico soterrado

Dicho proyecto será el que determine cómo debe realizarse la instalación, aunque el Concello ha llegado a barajar aprovechar estas obras para la creación de carriles bici o, incluso, soterrar el tráfico en esta arteria de la ciudad, aunque el coste podría ascender a los 86 millones de euros.

En cualquier caso, este plan se dividiría en tres fases. La primera de ellas se limita a la instalación de cuatro rampas mecánicas:

• Tramo 1: Plz. América - Rúa Gerona
• Tramos 2: Rúa Gerona -Rúa Tarragona
• Tramos 3: Rúa Tarragona - Rúa Illas Baleares
• Tramo 4: Rúa Illas Baleares - Rúa Ramón y Cajal

En un segundo término, se plantea la humanización del entorno incluyendo también rampas para las calles adyacentes que lo requieran. Y solo la última fase contempla esos túneles que eliminarían la circulación de vehículos por la superficie.

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Por el momento, lo que sí ha quedado claro es la intención de que estas nuevas rampas se ubiquen en el bulevar central de la Gran Vía, donde se están llevando a cabo los primeros trabajos de cartografía. Esta es una zona que en el día a día no tiene demasiado uso, y la instalación del corredor la dotaría de utilidad.

Por otro lado, este proyecto supondrá también la humanización de este tramo de la Gran Vía. Y, además, permitirá que el Vigo Vertical llegue también a las calles del entorno, como Barcelona o Zamora, así como a zonas como Sárdoma o A Salgueira.