La DGT anuncia un importante despliegue en las carreteras de Galicia desde este lunes

La Dirección General de Tráfico (DGT) desarrollará, desde este lunes y hasta el próximo, una nueva campaña de control de velocidad en carretera, tercer factor concurrente más habitual en los siniestros de tráfico, especialmente, en aquellos con víctimas mortales.

• Te puede interesar: Esta es la ubicación de los radares de Vigo, incluido el que más multa

Así lo ha anunciado este lunes el departamento que dirige Pere Navarro, que ha destacado que en 2023, con datos a 24 horas dentro del ámbito DGT, se registraron 211 siniestros mortales en los que este factor estuvo presente.

Másnoticias

Galicia pronto recuperará uno de sus históricos puentes tras una rehabilitación

03/04/2025

Día 1 tras el cierre de Sargadelos, los trabajadores ni siquiera han podido acceder a la planta

03/04/2025

La campaña se enmarca en el Plan Mundial del Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030 y en la Estrategia Española de Seguridad Vial 2030, que buscan reducir a la mitad el número de víctimas mortales para el final de la década.

De este modo, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y policías locales que se sumen a esta iniciativa vigilarán los tramos de riesgo asociados a la velocidad y los puntos donde la circulación supera el límite establecido y existe un elevado índice de siniestralidad en las vías urbanas e interurbanas.

La DGT anunciará a los conductores la existencia de controles, bien a través de los paneles de mensaje variable, bien a través de señalización vertical circunstancial cuando la vía no disponga de dichos paneles.

Razones para cumplir los límites

En este escenario, Tráfico pide a todos los conductores que respeten los límites de velocidad, ya que "llevar una velocidad adecuada podría evitar una cuarta parte de los fallecidos en siniestros viales" y, "a partir de 80km/h, es prácticamente imposible que un peatón se salve en un atropello, mientras que a una velocidad de 30 km/h, el riesgo de muerte del peatón se reduce al 5%".

La velocidad afecta el riesgo de verse involucrado en un accidente y a las lesiones consecuencia de un accidente. "Existe una relación muy estrecha entre velocidad y riesgo de accidente, y entre velocidad y severidad de las lesiones consecuencia de un accidente", ha recordado.

Asimismo, la DGT ha indicado que, según el estudio del Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte (ETSC), si las velocidades medias descendieran en 1 km/h en todas las carreteras de la Unión Europea, se estima que cada año podrían prevenirse 2.200 muertes en la carretera.