Preocupación en la Xunta por la falta de frecuencias en los vuelos a Galicia

Xunta de Galicia y Concellos como el de Santiago han pedido el pasado miércoles durante la reunión del Comité de Coordinación Aeroportuaria de Galicia, un mapa de rutas "coordinado y consensuado" para "garantizar la competitividad" de los aeropuertos gallegos.

• Te puede interesar: El aeropuerto de Vigo tendrá la primera torre de control digital de España: el estreno, en junio

La reunión se celebró el miércoles en la sala de crisis del Aeropuerto Rosalía de Castro y en ella participaron cargos de Aaena, del Gobierno, de la Xunta de Galicia y representantes de A Coruña y Vigo, las demás ciudades con aeropuerto en Galicia.

Másnoticias

La Xunta lamenta que el Gobierno "vuelva a castigar" a Galicia con un "peaje injusto" en la AP-9

17/09/2025

El Gobierno 'pasapalabra' ante la prórroga ilegal de la AP-9 y retrasa su resolución

17/09/2025

Así, el conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, que ha acudido junto a la directora de Mobilidade Judit Fontela, y el director de Turismo de Galicia, Xosé Merelles, ha puesto el foco en la necesidad de que Galicia cuente con un mapa de rutas entre todas las partes implicadas "para garantizar así la competitividad de los aeropuertos gallegos".

Para la Xunta de Galicia, ha señalado, la solución "no pasa porque el Gobierno gallego financie vuelos, sino por la coordinación de forma conjunta y la planificación eficiente de rutas".

Además, ha destacado que la Administración autonómica está desarrollando el plan de promoción turística, en el que invierte más de 13 millones de euros, para incentivar el destino gallego y atraer más visitantes a la comunidad.

Precisamente, este documento prevé promocionar los tres aeropuertos gallegos en ferias, encuentros y otras acciones de promoción que lleve a cabo durante este 2025.

De esta manera, la Xunta confía en seguir atrayendo a más turistas a Galicia y ha recordado que el pasado año el destino gallego recibió la visita de 8,2 millones de turistas, de los cuales el 30% era de origen extranjero, alcanzando así máximos históricos.

Falta de frecuencias y precios

Diego Calvo ha mostrado también la preocupación de la Xunta sobre la falta de recuperación de las frecuencias de los vuelos desde los tres aeropuertos gallegos, sobre todo a destinos nacionales, a niveles de antes de la pandemia de la covid.

Además, solicita a AENA que haga una "reflexión" ante el incremento de precios que "dificulta el acceso a los viajes en avión a la ciudadanía gallega". En la misma línea se ha expresado la alcaldesa de Santiago, Goretti Sanmartín, que también ha pedido un plan estratégico de los aeropuertos gallegos.

"Hay que liderar esa coordinación, analizando la singularidad de los aeropuertos gallegos y definiendo los activos y estrategias para el crecimiento coordinado de la conectividad de nuestro país. Al final, si no hay esa coordinación, lo que hay es una competitividad que daña el conjunto de los aeropuertos gallegos", ha indicado.

Para ello, considera que habría que hacer un comité de rutas y piden a la Xunta su convocatoria "de manera inmediata".

El cierre de Lavacolla

En la reunión también se han abordado las obras de la pista de aterrizaje del aeropuerto de Santiago de Compostela, que obligarán al cierre de la terminal durante cinco semanas.

• Te puede interesar: Después del aeropuerto de Vigo, ahora cerrará el de Santiago de Compostela

Sanmartín ha solicitado la elaboración de un Plan de Mobilidade para "reducir al máximo" el impacto del cierre del aeropuerto en abril y mayo de 2026.

Por su parte, el conselleiro de Presidencia ha trasladado la disposición de la Xunta para organizar y reforzar las líneas de transporte interurbano de autobús con las ciudades de A Coruña y Vigo una vez se conozcan los vuelos que se van a implantar en esas urbes durante esas semanas de cierre del aeródromo compostelano.