Así es el nuevo 'súper radar' que suma Vigo, vigila hasta 6 carriles y no se le escapada nada

Cuenta atrás para instalar un nuevo radar en Vigo, más moderno y que empezará a vigilar en el túnel de Beiramar en cuestión de semanas. Tras la instalación de la nueva cabina, el Concello de Vigo ya tiene fecha para calibrar y poner en marcha el nuevo cinemómetro, que permitirá controlar la velocidad de forma más "precisa" y notificarlo también de una manera más rápida.  

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Hace años que Vigo cuenta con diversos radares con los que controlan que los conductores y conductoras no excedan la velocidad permitida y tratan de disuadir a aquellas personas a las que les gusta pisar el acelerador de más. Dispositivos que vigilan diferentes puntos de la ciudad y que "cazan" a aquellos o aquellas que van más rápido de lo permitido. Varios de ellos están en el túnel de Beiramar. Ahora, allí se renovará uno de los cinemómetros por uno mucho más moderno y que, según fuentes municipales, busca una "vigilancia vial más justa" y adaptada a las normativas actuales.

Dentro de los trabajos de calibración y certificación del aparato, está previsto el cierre del tráfico del túnel, lado mar,  la noche del 11 al 12 de mayo entre las 20:00 y la 01:30 horas. El Concello habilitará un carril de circulación por Praza de Compostela hacia Cánovas del Castillo.

¿Cómo es el nuevo radar que se instalará en el túnel de Beiramar?

El nuevo radar, que se prevé que pueda empezar a funcionar este mismo mes de mayo, se trata de un MultaRadar C, que sustituye al antiguo Multanova 6F. Esto supone un avance significativo en la tecnología de control de tráfico de la ciudad al ser un dispositivo que busca una vigilancia más justa y precisa y que garantiza pruebas visuales "irrefutables". A mayores, este nuevo dispositivo integra la conectividad 4G/5G, lo que agiliza la gestión de infracciones en tiempo real.

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Una de las grandes diferencias entre el dispositivo actual, el Multanova 6F -que se remonta a 2007- y el nuevo, el Multaradar C, es que el primero se basa en el efecto Doppler y generalmente está limitado a controlar un único carril, mientras que el segundo permite vigilar hasta 6 carriles de forma simultánea en ambos sentidos de la marcha. Así, con este nuevo cinemómetro se puede identificar la velocidad exacta y la velocidad de cada vehículo, eliminando las dudas que se podrían generar hasta ahora al aparecer varios vehículos en la imagen.

El nuevo dispositivo, mucho más moderno, dispone de cámaras digitales de alta resolución. Mucha más que el actual modelo. Este cambio garantiza imágenes nítidas de la matrícula de los vehículos y del entorno, incluso a altas velocidades o en condiciones lumínicas adversas. Esto se prevé que reduzca drásticamente las impugnaciones por falta de claridad en las pruebas.

Además, el nuevo modelo está considerado como "indetectable" ya que al tener una potencia de emisión más bajo, dificulta que el radar pueda ser captado por sistemas de detección no autorizados. Aunque en el caso de Vigo será en un dispositivo fijo y señalizado. Además, al disponer de conectividad 4G/5G permite tramitar los expedientes en tiempo real y optimizar la gestión de la seguridad vial.