El Eixo Atlántico pide a Rueda "trabajar más" por el tren de cercanías en Galicia, sin "electoralismo"

En torno a las medio centenar de entidades de Galicia y Portugal que se agrupan bajo el paraguas del Eixo Atlántico se han reunido para celebrar su XXXIV Asamblea General y poner el foco en los retos del futuro centrados en el acceso a la vivienda, los flujos migratorios y la lucha contra la pobreza y la exclusión social. 

Estos desafíos vertebran el programa de actividades para 2026, aprobado durante la reunión, y orientado a reforzar la cohesión social y territorial en un contexto internacional complejo. El programa se articula en torno a tres grandes ejes —sostenibilidad urbana, desarrollo económico y desarrollo social— con especial atención a la integración de la población migrante, la cohesión social y la garantía de condiciones dignas de vivienda. El programa aprobado incluye actividades culturales, educativas y deportivas, junto con iniciativas de innovación social y turismo policéntrico y de autor.

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Entre las prioridades destacan la actualización de la Agenda Urbana, el seguimiento del Mapa de Infraestructuras y la planificación urbana sostenible, como herramientas clave para reducir desigualdades y prevenir situaciones de pobreza en los municipios del Eixo Atlántico.

La Asamblea General ratificó también el presupuesto para 2026, que asciende a 5.538.900,52 euros, así como las cuentas y el informe de gestión correspondientes al ejercicio anterior. En el ámbito internacional, se reforzó la estrategia de cooperación, consolidando relaciones con ciudades de América Latina, Cabo Verde, México, Cuba y Argentina, y fortaleciendo los vínculos con la AECID y el Instituto Camões.

Infraestructuras

Con respecto a la polémica surgida en torno al retraso de las obras del AVE en Portugal, el secretario general del Eixo Atlántico, Xoán Vázquez Mao, manifestó que considera que se trata de un problema puntual derivado de la reformulación del trayecto constructivo en el trazado de Vila Nova de Gaia y de su estación. Según explicó, la situación es similar al retraso producido en España en el estudio informativo previo de la Salida Sur de Vigo, y no responde a un retraso estructural de la obra por parte de ninguno de los dos gobiernos. Mao asegura que el proyecto se mantiene dentro de los parámetros iniciales, con un posible desfase de alrededor de dos años.

En relación con las declaraciones del presidente de la Xunta de Galicia, Alfonso Rueda, realizadas en Porto, el secretario general del Eixo Atlántico señaló: “Rueda lo que debería hacer es enredar menos y trabajar más. Galicia sigue sin un proyecto de tren de cercanías, a diferencia de Euskadi y Cataluña". También puso el foco en obras dependientes del Gobierno gallego, como la carretera de O Barco de Valdeorras a A Gudiña, que es competencia de la Xunta y que los vecinos de la comarca utiliza para coger el AVE a Madrid. "Se encuentra en unas condiciones bastante lamentables”, señaló.

Además, el secretario general de la entidad apuntó que el presidente gallego “debería dejar de hacer electoralismo con una obra a la que no ha aportado más que palabrería y marketing propagandístico. Si la guerra partidaria entra en la guerra del tren, nunca habrá tren”.

Informe Socioeconómico

Durante la Asamblea, Fernando González Laxe presentó el Informe Socioeconómico 2024, centrado en el análisis del abastecimiento y la seguridad alimentaria en los municipios del Eixo Atlántico. En su intervención, destacó la relevancia estratégica de la industria agroalimentaria y pesquera en el ámbito territorial del Eixo Atlántico, subrayando su impacto económico y social.

Laxe abordó las principales tendencias alimentarias actuales, con especial énfasis en el creciente individualismo en los hábitos de consumo, la segmentación del mercado y el aumento de la demanda de productos naturales, de proximidad y con propiedades saludables o funcionales, así como de alimentos transformados y platos preparados.

El informe incorpora, además, una serie de recomendaciones dirigidas a los municipios para potenciar, reforzar y poner en valor los productos de consumo locales, fortaleciendo así la competitividad y sostenibilidad del sector.

Asimismo, intervino Antón Leis, director de la Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AECID), quién destacó el valor de la cooperación internacional en un momento geopolítico complejo y el compromiso de España con el multilateralismo y el desarrollo sostenible. En este marco, Leis señaló el importante papel de los gobiernos locales como agentes de cooperación y animó al Eixo y a sus miembros a seguir profundizando en la relación transfronteriza y en la construcción de alianzas y el intercambio de buenas prácticas con gobiernos locales de países en desarrollo.”

Exposición en La Marina – “Historia del Eixo Atlántico”

Del 19 de febrero al 4 de marzo, la exposición “Historia del Eixo Atlántico”, que recorre los 34 años de trayectoria de la entidad, estará instalada en La Marina de A Coruña. Estos 34 años abarcan desde el acto fundacional en 1992, firmado en Viana do Castelo y apadrinado por Mário Soares, entonces Presidente de la República Portuguesa, hasta nuestros días, incluyendo eventos de referencia como el celebrado en A Coruña en 2015 con el Rey de España Felipe VI y el entonces Presidente de la República Portuguesa Aníbal Cavaco Silva, en el que por primera vez los jefes de Estado de ambos países compartieron un acto no institucional.

La exposición recorre diferentes etapas políticas, desde los gobiernos de Manuel Fraga y posteriormente de Emilio Pérez Touriño y Alberto Núñez Feijóo en la Xunta de Galicia, hasta la evolución de la política portuguesa con presidentes como Aníbal Cavaco Silva, Jorge Sampaio y Marcelo Rebelo de Sousa.

Asimismo, la muestra refleja no solo la historia del Eixo Atlántico, sino también acontecimientos de relevancia mundial, desde la caída de las Torres Gemelas hasta la pandemia global y los procesos bélicos en Gaza y Ucrania.