La Xunta aprueba una nueva senda peatonal en O Porriño con un kilómetro de largo en Budiño

El Consello de la Xunta ha dado luz verde este lunes a la licitación de las obras para construir una senda peatonal en la carretera autonómica PO-407, a su paso por el municipio de O Porriño. La actuación contará con una inversión cercana a los 615.000 euros y tiene como objetivo reforzar la seguridad vial, especialmente para los peatones.

El proyecto, anunciado en 2024, contempla la creación de un itinerario de aproximadamente un kilómetro de longitud en la margen derecha de la vía, íntegramente dentro del término municipal. Se trata de un tramo con tráfico mayoritariamente local, pero con un papel relevante al discurrir junto a zonas residenciales y equipamientos como el colegio público Cruz de Budiño.

Másnoticias

Reunión clave en Vigo para impulsar la ETEA, avanza el aparcamiento y preocupa el suministro eléctrico

16/06/2026

Llegan los "Días Tolos" a O Porriño con descuentos y regalos en el comercio local

16/06/2026

La Consellería de Vivienda y Planificación de Infraestructuras prevé sacar a licitación la obra en las próximas semanas, con la intención de iniciar los trabajos en el último trimestre del año. El plazo de ejecución estimado es de ocho meses.

• Te puede interesar: Más de 500 metros, parking y casi 10.000 productos, llega el renovado "Eroski City" a O Porriño

Cómo será la senda

En concreto, la intervención abarcará el tramo comprendido entre los puntos kilométricos 0+130 y 1+020. El objetivo es habilitar un espacio seguro e independiente de la calzada para el tránsito peatonal, actualmente inexistente en esta vía. La senda se ejecutará en hormigón coloreado y contará con un ancho mínimo de 1,80 metros, salvo en un punto concreto —en torno al kilómetro 0+750— donde la presencia de una estructura obliga a un estrechamiento puntual.

Para mejorar la accesibilidad, se instalará pavimento táctil —de botones o direccional— en los pasos peatonales, compuesto por baldosas de 30x30 centímetros sobre base de hormigón. Este tipo de señalización servirá como elemento de advertencia en zonas de riesgo, ubicándose tanto en los extremos de la senda como en paradas de autobús y pasos de peatones.

El proyecto incluye, además, la mejora de las paradas de autobús situadas en los puntos kilométricos 0+280 y 0+960. En ambos casos se ampliarán y acondicionarán las áreas peatonales, se señalizarán los refugios y se adaptarán los pavimentos a la normativa vigente en materia de accesibilidad.

Las actuaciones se completarán con trabajos complementarios como la instalación de infraestructuras soterradas de telecomunicaciones e iluminación, la optimización del drenaje, la reubicación de contenedores de residuos, la colocación de sistemas de contención, la construcción de muros y el refuerzo de la señalización. La actuación podrá optar a financiación a través de los fondos europeos FEDER 2021-2027.