La presidenta del Partido Popular de Vigo, Luisa Sánchez, ha instado a Abel Caballero a “pedir disculpas” a la ciudadanía por haber "mentido sobre las multas en las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE)". Lo ha solicitado después de que la ordenanza aprobada este lunes por la Xunta de Goberno Local confirmase lo que el grupo popular advirtió hace tiempo y es que los conductores de los vehículos que no cumplan serán sancionados. “Caballero ha recurrido a un eufemismo, diciendo que no se multará de inicio pero eso es lo mismo que admitir que se acabará multando”, ha señalado.
La líder de la oposición ha remarcado que Caballero se ha visto obligado a reconocer que "el gobierno local sí va a multar a aquellos vehículos que incumplan la normativa" ante la inminente exposición pública de la Ordenanza Reguladora de las Zonas de Bajas Emisiones, aprobada de urgencia y fuera del orden del día por la Xunta de Goberno Local el pasado lunes. “No le ha quedado más remedio”, ha puntualizado.
“Se confirma que el alcalde faltaba a la verdad cuando aseguraba que las Zonas de Bajas Emisiones en Vigo no tendrían un carácter sancionador y que, en caso de haber multas, no se implantarían hasta dentro de 20 años. Lo aseguró recientemente y sin rubor alguno. Solo hay que repasar la hemeroteca”, ha señalado.
Luisa Sánchez ha recordado que Caballero “lleva años engañando a los vigueses haciéndoles creer que la entrada en vigor de las ZBE no tendría efecto alguno a sus bolsillos” en lugar de advertirles de lo que ocurrirá. Así, se sancionará una vez pase el periodo de gracia de un año tras la entrada en vigor de cada una de las tres fases que están previstas, en función de la etiqueta del vehículo. “El tiempo, una vez más, nos da la razón. Se va a multar con 200 euros a quien se salte la prohibición una vez transcurrido el primer año de advertencia que, curiosamente, no llegará hasta pasadas las elecciones locales”, ha apuntado.
Al respecto, Luisa Sánchez ha solicitado que se apuren “todos los plazos legales para retrasar al máximo la entrada del régimen sancionador al tiempo se amplíen también todo lo posible las exenciones de los vehículos eventualmente afectados”.
También ha reclamado que al mismo tiempo que se aplican estas nuevas restricciones de tráfico en la ciudad, el gobierno local ponga en marcha cuanto antes medidas que ayuden a mitigar su efecto, principalmente mediante la potenciación del transporte público urbano con más rutas y más frecuencias, especialmente las que atañen a estas zonas.
La dirigente popular ha criticado que el nuevo contrato del transporte urbano, actualmente en fase de licitación, “promete más de lo mismo”, por lo que una de las propuestas que ha realizado el PP de Vigo recientemente es que se implanten bonos multiviaje mensuales y anuales para abaratar el billete y promover de este modo el uso de bus urbano en detrimento del vehículo privado.
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