Luz verde a que Galicia pueda tener nuevos trenes turísticos por la espectacular Ribeira Sacra

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha concluido que Alsa puede prestar nuevos servicios de tren turístico en Galicia ya que "no compiten" con los ofrecidos por Renfe y "no comprometen" el equilibrio económico del Contrato de servicios públicos 2018-2027 entre el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y Renfe Viajeros.

Según ha informado la CNMC en un comunicado, Alsa solicitó prestar cinco frecuencias por sentido que coinciden con los servicios públicos de media distancia de la red convencional. Concretamente en los trayectos de: Ourense - Barra de Miño - Os Peares - San Estevo de Sil - Canaval - Monforte de Lemos; y Monforte de Lemos - San Clodio-Quiroga - Montefurado - A Rúa-Petín.

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En este sentido, la CNMC indica que los servicios turísticos de Alsa y los servicios públicos de Renfe "no compiten entre sí", ya que los de Alsa circulan con trenes históricos y solo operan en el verano. Asimismo, remarca que los precios de Alsa son "entre tres y siete veces más caros" que los de los servicios públicos.

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Uno de los trenes turísticos que opera Alsa en España es el Expreso Rías Baixas, un tren histórico que opera entre Madrid y Galicia que ofrece la oportunidad de viajar en un convoy entre ambas comunidades y que incluye varias paradas en varias jornadas. El tren parte de Madrid con destino Vigo, aunque por el camino pasa por diferentes lugares como León, el Bierzo o Monforte de Lemos, entre otros.