Redondela busca ganar espacio público al Puerto, del litoral de Chapela al cargadero de Rande

El Concello de Redondela ha presentado formalmente sus alegatos a la propuesta final recogida en el Estudo Ambiental Estratéxico (Alternativa 4) de Delimitación de Espazos e Usos Portuarios (DEUP) de la Autoridad Portuaria de Vigo. Un documento que pretende guiar los pasos futuros de la zona del Puerto, y que aborda desde los accesos a las playas hasta la actividad en los muelles.

El Gobierno local redondelano reiteró en su escrito su rechazo al mantenimiento y ampliación de usos comerciales e industriales en el litoral de Chapela y Rande. La alcaldesa, Digna Rivas, trasladó a la Autoridad Portuaria la necesidad de revisar la propuesta para garantizar la protección del patrimonio cultural, del paisaje y del entorno natural de la ensenada de San Simón.

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Desde el Concello han considerado que el documento mantiene un modelo centrado en la actividad logística e industrial que resulta incompatible con la recuperación ambiental del litoral para que la ciudadanía pueda disfrutar de estos espacios. En especial, el Gobierno local insiste en la necesidad de actuar sobre el entorno del Peirao de Pedra y del cargadero de mineral de Coto-Wagner. Rivas insiste en el elevado valor patrimonial, histórico y paisajístico de estos espacios.

El Concello reclama que en este tramo del litoral, la Autoridad Portuaria avance "hacia un modelo más equilibrado de relación puerto-ciudad, priorizando la recuperación ambiental, la integración paisajística y la puesta en valor del patrimonio frente a los usos de almacenaje y apoyo logístico”. Asimismo, el Concello solicita reducir la superficie destinada a usos complementarios industriales en la zona, revisar la delimitación prevista e incorporar medidas efectivas de regeneración ambiental que mejoren la calidad de vida los vecinos y vecinas de Chapela y Rande.

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Con este escrito, el gobierno municipal asegura reafirmar su compromiso con la defensa del litoral de Redondela, la conservación de su patrimonio y la búsqueda de un modelo sostenible "que compatibilice actividad económica, protección ambiental y uso público del litoral marítimo.