Renfe pone en marcha trenes AVE directos entre Galicia y Alicante desde el 13 de septiembre

Renfe reorganiza la oferta de los servicios AVE Madrid-Alicante a partir del 13 de septiembre y pondrán en marcha una nueva conexión de AVE directo entre Ourense y Alicante, dentro de un cambio global de los recorridos entre Madrid y la Comunidad Valenciana.

La nueva conexión entre Ourense y Alicante a través de trenes de alta velocidad será diaria. El viaje de ida desde Ourense partirá a las 16:25 horas para llegar a la ciudad de Alicante a las 21:21 horas. El viaje de vuelta saldrá a las 7:10 horas y llegará a la ciudad de As Burgas en torno a las 12:20 horas. De esta forma, los viajeros podrán hacer su viaje sin necesidad de hacer transbordo en Madrid, realizando todo el trayecto en el mismo tren desde origen hasta destino.

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Ambos servicios suponen importantes ahorros de tiempo. En sentido Ourense-Alicante el mejor tiempo de viaje actual con transbordo entre las estaciones madrileñas es de 5 horas y 29 minutos, con el nuevo servicio el tiempo de viaje será de 4 horas y 56 minutos. Por su parte en sentido Alicante-Ourense el mejor tiempo de viaje actual con transbordo es de 6 horas y 10 minutos, con el AVE directo este trayecto se realizará en 5 horas y 10 minutos.

Los precios partirán de los 42,35 euros apara el billete de ida y de los 31,75 euros para el de vuelta, ambos en clase turista básica.

Esta nueva conexión se engloba en la reorganización de los servicios AVE Madrid-Alicante tras el traslado de la cabecera de la mayoría de los trenes por parte de Adif a la estación de Madrid Chamartín Clara Campoamor y las nuevas marchas establecidas, que se articulan en torno a las estaciones de Chamartín y Puerta de Atocha tras la apertura del nuevo túnel el pasado 1 de julio.

Renfe ha informado a todos los viajeros del cambio de cabecera de Atocha a Chamartín en estos trayectos a partir del próximo 13 de septiembre, cuando los servicios AVE que unen Madrid y Alicante diariamente saldrán de la estación Madrid Chamartín Clara Campoamor, a excepción de los trenes Madrid-Alicante-Orihuela, que mantendrán la cabecera en Madrid Puerta de Atocha, en línea con la estrategia del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) de operar cuatro servicios de ida y vuelta al día con Levante desde Atocha.