Aprobadas las obras de sustitución de la pasarela de madera de la carretera de Baiona a Loureza

La Diputación de Pontevedra ha aprobado el expediente de contratación de las obras de reposición de la pasarela de madera que se encuentra en la carretera que une Baiona con Loureza, en la EP-2202. El proyecto está dotado de cerca de 130.000 euros y permitirá arreglar el actual estado de corrosión avanzada de la pasarela y de la estructura de acero que la soporta, provocado por su exposición al ambiente marino al encontrarse a tan sólo 100 metros del mar.

Como solución técnica más óptima, la institución provincial opta por la construcción de un muro de contención con relleno para ampliar el espacio contiguo a la carretera y que este sirva de soporte para ejecutar posteriormente una nueva acera en hormigón colorado. De este modo se evitará ejecutar una nueva estructura de acero y los pavimentos en madera que, como las actuales, también serían susceptibles de corrosión y requerirían de considerables trabajos de mantenimiento.

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Según el proyecto, el muro de contención de piedra y el pavimento de hormigón proyectados apenas tienen mantenimiento, por lo que "la solución además de ser la más ventajosa desde el punto de vista económico es también la más segura para el tráfico rodado y peatonal". A estos efectos, las obras consistirán en el desmontaje de la estructura, de la pasarela, de las barandas y de la escalera de acceso, y en la ejecución del muro de contención, de altura variable entre 2 y 5 metros, y de la nueva acera, que tendrá un ancho mínimo de 2,5 metros. Para poder ejecutar el muro también se derribará una construcción auxiliar que no tiene un uso definido y, además, se encuentra en un estado ruinoso.

Además, las escaleras de acceso al nivel inferior no cumplen las condiciones mínimas de accesibilidad, seguridad y uso, al ser irregulares y contar con escalones excesivamente altos, estrechos y desnivelados, con gran riesgo para las personas. Por estas razones, se ejecutará una nueva escalera que irá adosada y anclada al nuevo muro que se dotará de escalones de medidas regulares y tendrá un ancho mínimo de 1,50 metros.