Concluye sin acuerdo la reunión entre el comité y la dirección de Vitrasa, que se citan para este martes

La reunión, con mediación del AGA, celebrada este lunes entre el comité de empresa y la dirección de Vitrasa (concesionaria del bus urbano de Vigo) para intentar avanzar en la negociación del convenio, ha finalizado sin acuerdo tras casi cinco horas.

Así lo ha trasladado el presidente del comité, Imanol Arnoso (CIG), que ha lamentado que, pese a que fue la propia empresa la que solicitó esta mediación, se ha presentado al encuentro "con una oferta abstracta y sin detallar".

Másnoticias

Los trenes de Vigo se verán afectados por las obras en la estación de A Coruña

04/06/2026

Muebles retro, moda vintage y piezas únicas en un mercadillo efímero en Vigo

04/06/2026

• Te puede interesar: El Concello busca gestor para el hotel Mar de Vigo: precio, condiciones y características

Arnoso, que ha confirmado que la reunión se retomará este martes por la tarde, ha señalado que la concesionaria sigue argumentando su posición "aludiendo nuevamente a las pérdidas económicas y de viajeros", y ello "a pesar de haber recibido 18 millones de euros" de compensaciones por parte de las administraciones.

"Nos parece increíble que, después de haber pedido la mediación, vengan únicamente con una oferta abstracta y sin detallar. Esperamos que mañana se presenten con una oferta que podamos valorar, y que permita finalizar este conflicto", ha recalcado.

Críticas del BNG

Mientras, el grupo municipal del BNG ha asegurado este lunes que, desde el año 2019, el Concello de Vigo ha transferido a Vitrasa 50 millones de euros, "a pesar de recortar las frecuencias y precarizar las condiciones laborales".

Así, ha recordado que se han aprobado pagos por más de 18 millones por las compensaciones derivadas de la crisis del COVID, además de los millones anuales que recibe por las tarifas bonificadas; y ha también ha criticado que, en los últimos años, se han eliminado 250 frecuencias diarias y se ha empeorado la situación de los trabajadores del servicio.

Los nacionalistas han acusado al gobierno local de "complicidad" con la empresa, y ha advertido de que no se puede "seguir subvencionando la precariedad de un servicio de titularidad municipal". Por ello, ha pedido aprovechar el fin de la concesión del servicio, en junio de 2025, para remunicipalizar el bus urbano y mejorar frecuencias y líneas.

Según ha destacado el portavoz del BNG, Xabier Pérez Igrexas, la pérdida de viajeros (un 11 % menos que antes de la pandemia) responde al "pésimo" servicio de bus urbano en Vigo. "Hay que revertir este pésimo negocio para la ciudad dando pasos desde ya", ha proclamado, y ha insistido en la necesidad de crear una empresa pública, como las que existen "en otras ciudades del Estado".