Manifestación motera en Vigo para reivindicar más medidas de seguridad en las carreteras

La plataforma ciudadana Unión Internacional para la defensa de los motociclistas (IMU) ha elegido Vigo para su manifestación central en Galicia, una movilización en la que están convocadas todas las moteras y moteros, sea cual sea su cilindrada, para participar en esta protesta que tiene por lema “Por el derecho a la vida y a la movilidad en libertad”.

Uno de los motivos que han llevado al colectivo motero a salir a la calle este domingo 13 de junio y en otras 26 ciudades de España son las al menos 45 motoristas fallecidos en las carreteras en el último mes, una cifra de víctimas mortales que para este colectivo no ha provocado que los titulares de las vías publicas protejan los guardarraíles “para que no mutilen y maten”. Denuncian que desde 2014 la accidentalidad en moto no ha parado de aumento y lamentan que la Dirección General de Tráfico (DGT) no critique “el mal estado de las carreteras y calles, así como los obstáculos y situaciones ilegales, todos ellos, con capacidad de matar”. Además de la crítica a la DGT y a la urgencia de proteger los guardarraíles, la plataforma de moteros también insta a que se establezcan otras mejores como “que el firme de carreteras y calles o las marcas viales garanticen la seguridad de rodadura” o que tanto la DGT como administraciones públicas sancionen a los responsables que no mantienen en buen estado de conservación las carreteras.

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La plataforma convoca a todos aquellos motoristas que quieran participar en la manifestación de este domingo 13 de marzo en el parking número 4 de Samil. La marcha arrancará a las 12:00 horas y se recomienda a los asistentes que acudan con la antelación suficiente. IMU señala que como normas de obligado cumplimiento habrá que mantener la distancia de seguridad interpersonal que marca la autoridad sanitaria, el uso obligatorio de mascarilla y respetar las normas de tráfico.

Por otro lado, los motoristas saldrán a la calle este domingo para solicitar también que se incremente la velocidad en autopistas a 130 kilómetros por hora, se permita el uso de intercomunicadores en los cascos de protección y la circulación por el arcén practicable en casos de congestión estática del tráfico a velocidad moderada, se reduzca el IVA de los equipos de seguridad para motociclistas y la reducción del pago de uso de autopistas de peaje “no equiparándolas a los vehículos turismo y estableciéndolas en una escala inferior y proporcional al desgaste derivado de sus instalaciones”.