O BNG reclama medidas para un Vigo verde ante a "inacción" do Goberno de Abel Caballero

O Bloque Nacionalista Galego de Vigo vén de reclamar explicacións este luns ao Goberno municipal sobre os avances en materia medioambiental tras cumprirse máis de dous anos da declaración de emerxencia climática na cidade, aprobada por unanimidade no Pleno en setembro de 2019. A forza nacionalista trasladou esta cuestión ao goberno local na última comisión informativa de Medio Ambiente ante "o desinterese e a falta de medidas despregadas neste tempo", argumentan dende a formación nacionalista.

“O BNG xa advertimos que esta declaración non podía ficar en papel mollado”, subliñou o portavoz municipal do BNG de Vigo, Xabier P. Igrexas. “Queremos que Abel Caballero e o seu Goberno expliquen se van mantela como un brinde ao sol ou imos afrontar a serio este reto ambiental”, explicou Igrexas, que chamou a apostar por "un Vigo con futuro, que só pode ser un Vigo en verde”.

Másnoticias

Orden judicial para indemnizar con 21.500 euros a policía herido en las protestas del metal en Vigo

21/07/2026

Zona Franca de Vigo aprueba sus presupuestos para el 2027, con inversiones millonarias en la ciudad

21/07/2026

O concelleiro do BNG exemplificou o "desleixo" do actual Goberno municipal recordando que o Consello Sectorial de Medio Ambiente, máximo organismo consultivo do Concello de Vigo nesta materia, leva máis dunha década sen realizar unha reunión. “Para alén das declaracións de intencións e dos discursos, o que vemos é un Goberno que lle vira as costas a unha cuestión esencial, estratéxica e urxente”, manifestou.

Igrexas defendeu que avanzar cara “un modelo de cidade ecoloxicamente sustentábel debe ser unha prioridade na axenda política municipal”. Así, salientou que Vigo segue a emitir na actualidade o duplo de gases contaminantes que recomendan os niveis da Organización Mundial da Saúde e ten un elevado tráfico rodado, con máis de 150.000 coches rexistrados.

“Non existe unha alternativa real á utilización do vehículo privado por insistir nun modelo de autobús urbano obsoleto, deseñado nos anos 90. Non conta coas frecuencias necesarias e ten un mapa de liñas que non responde ás necesidades do conxunto dos barrios e das parroquias nunha cidade tan extensa e complexa como Vigo”, explicou Igrexas.