La senda verde de Vigo mantendrá su “sabor ferroviario” y combinará miradores, pasarelas y carril bici

La futura vía verde de Vigo, que unirá Teis con Urzáiz a través del viejo trazado ferroviario del Eje Atlántico continúa su tramitación y ha pasado uno de sus últimos trámites para dar inicio a las obras “de forma inmediata”.

El alcalde de Vigo, Abel Caballero, ha anunciado esta mañana la aprobación del proyecto que transformará la antigua vía del tren para crear un trazado peatonal y ciclista de 3,6 kilómetros. El recorrido proyectado, que irá desde el límite municipal con Redondela hasta el centro de Vigo contará con un presupuesto de 1.400.000 euros. Esta primera fase deberá estar finalizada en seis meses.

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La futura senda, que se convertirá en un eje de paseo recuperando una zona abandonada, tendrá un ancho de cinco metros, destinando tres de ellos al carril bici y dos a la senda peatonal. Además, se construirán dos pasarelas, una entre Vía Norte y la calle Navarra, de unos 50 metros, y otra en el cruce de Buenos Aires, de 150 metros. Así mismo, Caballero explicó que se quiere hacer “lo más accesible posible”, por lo que se podrá acceder desde cualquier punto, siempre que el desnivel lo permita.

En cuanto a su humanización, el proyecto busca mantener “el espíritu ferroviario” conservando en algunas zonas las viejas vías del tren y todos los postes que soportaban en el pasado la catenaria. El objetivo del Concello es también mantener algunas de las viejas señales de tren.

Por otra parte, se crearán diferentes áreas de descanso y se diseñarán diferentes miradores desde los que disfrutar de unas vistas impresionantes a la ría de Vigo. El proyecto incluye también paneles informativos y diferentes elementos de mobiliario urbano.

La construcción de esta vía supondrá recuperar los 56.000 metros cuadrados de las antiguas vías del tren, en desuso desde 2011. El Concello y Adif llegaron a un acuerdo por el alquiler de las antiguas vías de tren en el que el Ejecutivo local abonará un canon simbólico de 3.000 euros.