La Xunta acaba de completar las obras de humanización de la Avenida de Galicia en Vigo, cuyas dos fases supusieron una inversión de 6,7 millones de euros. La conselleira de Vivenda e Planificación de Infraestruturas, María Martínez Allegue, junto a la delegada territorial de la Xunta en Vigo, Ana Ortiz; y la directora xeral de Mobilidade, Judit Fontela, visitaron en la jornada del viernes la actuación realizada y destacó el compromiso de la Xunta para seguir avanzando con infraestructuras "cada vez más seguras, habitables y saludables".
Allegue subrayó que la intervención supone "un antes de un después" para el barrio de Teis y la ciudad de Vigo, "con una auténtica renovación" en esta carretera PO-323, donde se actuó en un total de 2 kilómetros para mejorar la seguridad y ganar espacio para las personas.
En concreto, la Administración autonómica acaba de finalizar la segunda de las dos fases en que se dividió la remodelación de este eje vertebrador de la parroquia de Teis, la humanización de un trecho de 1,5km entre el IES y el límite con el ayuntamiento de Redondela. Previamente, se ejecutó el tramo entre el instituto de Teis y la Avenida de la Marina Española, de medio kilómetro.
La conselleira visitó este viernes la actuación realizada en la segunda fase, que supuso una inversión de 4,5 millones de euros, de los que tres millones de euros corresponden a fondos europeos. En este tramo, la Xunta habilitó aceras más anchas y, en el margen izquierda de la carretera, un nuevo paseo que permite tanto los desplazamientos peatonales como en bicicleta.
Allegue puso en valor las intervenciones conseguidas en el conjunto de esta humanización, que incluyeron la reordenación de la sección transversal de la carretera para redistribuir espacios, la reposición de pavimentos, la habilitación de pasos peatonales y mixtos en puntos estratégicos, dotación de nueva iluminación, plantación de arbolado, nuevo mobiliario urbano y la creación de más de 100 nuevas plazas de aparcamiento, que sumadas las existentes suponen un incremento total de alrededor del 40%.
"Seguiremos -concluyó- en esta senda para actuarla en intervenciones que redunden en la mejorar en la seguridad y en el fomento de la movilidad sostenible, porque las ciudades requieren barrios habitables, seguros y con vida".
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