Vigo desbloquea la última parcela para transformar Plaza de España con un anillo de tráfico

La revolución urbanística en la Plaza de España se completa, al menos en lo que se refiere a la puesta en marcha de los procesos burocráticos para transformarla. La Xerencia Municipal de Urbanismo aprobará este próximo martes la tramitación de la última zona de desarrollo urbanística con la que se habrán puesto ya en marcha la urbanización de todas las parcelas que rodean la plaza y que generarán un nuevo espacio semipeatonal y de viviendas en uno de los puntos más icónicos de la ciudad.

Este próximo martes Urbanismo iniciará el proceso para tramitar el convenio de desarrollo urbanístico de las parcelas situadas entre Gran Vía, Honduras, caracas y Fernando Conde, categorizadas como “Zona 1”. Este espacio afecta a dos propiedades, una gran parcela de unos 1.816 metros cuadrados en manos de “Plaza de España, Estación de Servicio, SL” (la misma que la de la parcela de la gasolinera) y otra de 523 metros cuadrados en la que se encuentra una vivienda dedicada a fines comerciales.

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“Vamos a iniciar ya la tramitación de la zona 1 de la Plaza de España, con lo que ya tendremos en marcha los desarrollos de todos los ámbitos de la zona”, subrayó el alcalde, Abel Caballero, para avanzar que todos los trabajos acabarán como resultado con una “gran plaza de reunión ciudadana semipeatonal”.

Este trámite es también importante porque engloba la modificación de la calle Honduras, que cambiará su trazado para poder completar el anillo perimetral de Plaza España, de forma que se distribuirá el tráfico por un recorrido circular -al estilo de lo hecho en Praza da Independencia- permitiendo la semipeatonalización del eje central.

Hay que recordar que se mantendrá el chalé diseñado por el arquitecto Antonio Cominges Tapias, que fue sede del Celta, mientras que se cederá para usos públicos el solar que se encuentra precisamente entre el chalé y la gasolinera (esquina de Manuel Olivié y San Amaro).

• Gran Vía, Honduras, caracas y Fernando Conde (zona 1)
• Gran Vía y Pizarro con límite en calle Honduras (zona 2)
• Pizarro y Puerto Rico (zona 3)
• Puerto Rico y Avenida de Madrid, con límite en el edificio Cíes (zona 4)
• Gran Vía hasta la calle Fernando Conde, con límite en Conde de Gondomar (zona 5)
• Gran Vía con Avenida de Madrid y Conde de Gondomar (zona 6)
• Avenida de Madrid y Gran Vía con límite en calle Emilia Pardo Bazán y Conde de Gondomar (zona 7)

La futura Plaza de España

Por ahora, el Concello no ha desvelado cómo será el diseño definitivo de la nueva plaza de España, más allá de la mención a la "semipeatonalización" del espacio. El recién aprobado Plan Xeral de Ordenación Municipal (PXOM) deja entrever parcialmente cómo se desarrollará, potenciando ese anillo circular pero manteniendo viales que cruzan la plaza, aunque con menor densidad de tráfico. 

En cualquier caso, en el pasado también se había desvelado como el estudio Cano y Escario imaginaba la nueva Plaza de España por encargo de Aliseda, propietaria del mayor terreno de todo el ámbito. Ese estudio planteaba una superficie construida de 12.000 metros cuadrados con dos icónicas torres de viviendas y espacios comerciales. 

En cualquier caso, el nuevo PXOM ha desbloqueado un desarrollo urbanístico que lleva décadas paralizado y que promete modificar para siempre uno espacio simbólico en la ciudad olívica. Estos trámites por ahora iniciales permitirán firmar los convenios de actuación con las cesiones al Concello para espacios públicos y solares dotacionales que a su vez desbloquean la construcción de nuevos edificios de viviendas. Un proceso largo, pero que avanza a buena velocidad.