Vigo estrena un vehículo autónomo que servirá como lanzadera en el campus universitario

Vigo será el primer campus de España en contar con un servicio de vehículos autónomos y conectados que podrá ser utilizado por toda la comunidad universitaria para sus desplazamientos entre edificios. Este jueves se presentó en Vigo el piloto de ciberseguridad del vehículo autónomo en la red 5G.

En el acto estuvieron presentes el rector de la Universidade de Vigo, Manuel Reigosa; el director del Centro Tecnolóxico da Automoción de Galicia, Luis Moreno; el conselleiro de Facenda e Administración Pública de la Xunta de Galicia, Miguel Corgos, y el director de Amtega, la Axencia para a Modernización Tecnolóxica de Galicia, Damián Rey, en representación de tres de las entidades participantes en un proyecto que todos calificaron como un "magnífico ejemplo" de colaboración entre administraciones.

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El vehículo, desarrollado íntegramente en Galicia y con capacidad para 8 personas, no solo facilitará el traslado entre edificios, sino que también permitirá validar diferentes soluciones avanzadas de transporte inteligente y ciberseguridad en un entorno real, con tráfico, peatones y condiciones muy variables, un proyecto que, según se explicó durante la presentación, sitúa a la comunidad gallega en la vanguardia tecnológica internacional en el ámbito de la movilidad inteligente.

Arrancará en febrero

La idea es que el transbordador comience a operar el 2 de febrero, pero su estreno se produjo este jueves con un breve itinerario entre la Escuela de Ingeniería de Telecomunicación y la Plaza Erasmo, en el que participaron las autoridades asistentes a la presentación, quienes, una vez finalizado el recorrido, lo valoraron como "una experiencia muy satisfactoria".

Circuito circular de tres kilómetros con seis paradas

Los encargados de ofrecer los detalles del proyecto fueron sus investigadores principales: Felipe Gil y Ana Fernández Vilas, del Centro de Investigación en Tecnoloxías de Telecomunicación da Universidade de Vigo, atlanTTic, junto con el director de la División de Electrónica e Sistemas Intelixentes de Transporte del CTAG, Francisco Sánchez Pons.

Gil explicó que este proyecto se lleva a cabo en el marco del Programa de Redes Territoriais de Especialización Tecnolóxica, Retech, gracias al convenio firmado por la Universidad de Vigo, el Centro Tecnolóxico da Automoción de Galicia (CTAG), la Axencia para a Modernización Tecnolóxica de Galicia (Amtega), el Instituto Tecnolóxico de Galicia (ITG) y el Centro Tecnolóxico de Telecomunicacións de Galicia (Gradiant) para el desarrollo conjunto de actividades relacionadas con la ciberseguridad, la conectividad del vehículo y el transporte inteligente.

“Bajo este acuerdo, la UVigo está construyendo un laboratorio relacionado con las comunicaciones 5G/6G y la ciberseguridad que estará abierto a terceros y en el que, precisamente, buscamos crear escenarios experimentales en los que probar buenas prácticas de ciberseguridad relacionadas con las comunicaciones y el transporte inteligente”, indicó el investigador, a lo que añadió que una de estas líneas de actuación es, precisamente, la relacionada con los vehículos autónomos.

La lanzadera conectada (vehículo eléctrico y autónomo) estará en funcionamiento, a modo de prueba piloto, desde el próximo 2 de febrero hasta junio. Durante cinco meses, operará en un circuito circular fijo de 3 kilómetros de longitud que podrá ser utilizado por cualquier miembro de la comunidad universitaria y para el que, en principio, se habilitan seis paradas:

• Rectoría/biblioteca
• CC Económicas
• Citexvi
• CC Experimentalis
• Cintecx
• EE de Telecomunicaciones

"Desde el punto de vista del uso, este periodo piloto servirá para recopilar datos de uso y frecuencias y, así, poder ajustar la ruta y los horarios a las demandas de la comunidad universitaria", explicó Ana Fernández Vilas, quien destacó la importancia de un proyecto que convierte el campus de Vigo "en un gran banco de pruebas para el transporte inteligente y la ciberseguridad".

Asimismo, Gil destacó que la UVigo está desarrollando una red experimental de conexiones 5G y 6G que cubrirá todo el campus y que proporcionará conectividad directa al autobús. En este sentido, indicó que el vehículo estará equipado con diferentes cargas útiles que permitirán realizar múltiples pruebas que "no afectarán en ningún momento al servicio ni a la seguridad del sistema".

Asimismo, señaló que, aunque el circuito ya está diseñado, se realizarán diferentes pruebas de uso durante las próximas semanas (horarios y paradas) y, en función de los datos de uso que registre la comunidad universitaria, se optimizará el servicio, explicó el investigador, quien admitió que "no conoce otros lugares donde se estén realizando pruebas similares".

Primeros en España con el sello de la DGT

En representación del CTAG, Francisco Sánchez Pons explicó que esta lanzadera, en la que siempre estará presente la figura del supervisor, es el primer vehículo en España con el sello de la Dirección General de Tráfico que opera en entornos abiertos, lo que ya les ha permitido realizar una primera prueba piloto en la Casa de Campo de Madrid, "de menor duración que la que se realizará aquí en Vigo, donde esperamos que pueda convertirse en un servicio".

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Según explicó, "afortunadamente no todo ocurre en Estados Unidos, en Alemania, en Francia, China o Japón, también ocurre en Galicia, donde tenemos un nivel de desarrollo muy alto", subrayó Sánchez Pons, insistiendo en que "este piloto nos permite ofrecer un servicio de movilidad innovador y muy avanzado".