Vitrasa gana la primera fase del concurso de bus de Vigo por la mínima y podría perder la concesión

El concurso que decidirá qué empresa gestiona el transporte urbano de Vigo los próximos 9 años entra en una fase decisiva. La mesa de Contratación del Concello de Vigo abrió este viernes el denominado "Sobre B", relativo al juicio de valor de las diferentes propuestas presentadas por las empresas a una licitación multimillonaria como esta. Es el primer paso clave, al que le seguirá ahora la apertura del "Sobre C", en el que se valoran de forma matemática sin criterios subjetivos las ofertas económicas. Una vez estén ambos, estará decidido qué empresa se hará cargo de los buses de Vigo.

En el megacontrato público de 468 millones de euros logró captar la atención de hasta seis empresas del sector, entre las que se encontraba Vitrasa, pero también el gigante portugués Barraqueiro Transportes, S. A. Tras semanas de retraso para analizar las ofertas y clasificarlas en base a los juicios de valor subjetivos, debido a la ingente documentación que los técnicos municipales debían analizar, finalmente el Concello tiene ya la primera parte -de las dos que hay- para resolver el concurso.

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Esta primera valoración la ha ganado Vitrasa, aunque con muy poca ventaja sobre el segundo clasificado, lo que abre la posibilidad real de que haya un cambio de compañía en los buses urbanos de la ciudad, tras el histórico monopolio de Viguesa de Transportes, la única compañía que ha gestionado este servicio desde que se inició en 1968, hace ya casi 60 años.

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Vitrasa gana la primera valoración

En esta fase, el Concello repartía hasta 45 puntos valorando la Memoria general y estructura irganizativa (PT1) con conocimientos de la problemática local, la Memoria de Operación del Servicio (PT2), la propuesta de Inversiones (PT3), la gestión Informática y Proyecto Tecnológico (PT4), el Plan de Mantenimiento (PT5), la atención al Usuario y Comunicación (PT6), el Plan de Prevención y Seguridad (PT7), la Gestión Ambiental y Eficiencia Energética (PT8) y el plan de Calidad y Gestión Eficiente (PT9).

Todas las empresas superaron el umbral mínimo fijado, , que se estableció en el 50% de la puntuación máxima (22,50 puntos), para superar esta primera fase. Las puntuaciones resultantes fueron las siguientes:

• VIGUESA DE TRANSPORTES, SL: Es la empresa mejor valorada con un total de 40,80 puntos
• UTE EMPRESA DE BLAS Y COMPAÑÍA, SA - XERPA MOBILITY, SA: Obtiene la segunda posición con 39,20 puntos
• SUBUS GRUPO DE TRANSPORTE, SLU (VECTALIA): Calificada con 34,10 puntos
• TRANSPORTES ROBER, SAU: Logra una valoración de 31,40 puntos
• UTE BARRAQUEIRO TRANSPORTES SA - AUTOS GONZÁLEZ SL: Calificada con 30,45 puntos
• MARFINA BUS, SAU (MOVENTIS): Es la empresa con menor puntuación, obteniendo 28,10 puntos

Con estos datos, Vitrasa gana esta primera fase, aunque lo hace apenas por unas décimas con respecto a la segunda compañía, la UTE formada por Empresa de Blas y Compañía y Xerpa Mobility. Se trata esta última de una compañía formada por Arriva (Empresa de Blas y Compañía) y Xerpa, con sede en Ourense y que tiene como apoderado, según los datos del registro mercantil, a Juan Carlo Villarino, el que fuera gerente de Vitrasa.

¿Qué pasará ahora? Esta es solo la primera parte del concurso. Ahora, resta que entren las valoraciones matemáticas de las propuestas económicas realizadas por cada empresa, lo que se conoce como Sobre C. La mesa de Contratación del Concello ha procedido este viernes a abrir este sobre y se ha enviado al departamento correspondiente para su análisis y clasificación. Una vez esté este informe, cuya valoración representa el 55%, se hará público y será ya posible conocer que empresa gestionará el bus de Vigo. La cuenta atrás ha comenzado. 

ÚLTIMA HORA | Esta es una noticia de última hora, se ampliará con más información de las propuestas en próximas actualizaciones.