Visitamos el "Bima Suci", el velero de la armada indonesia hecho en Vigo

La última joya de la Armada de Indonesia y el orgullo del naval vigués podrá visitarse este fin de semana. Atracado en el Muelle de Comercio de Vigo, el buque-escuela Bima Suci, construido por Freire Shipyards, abrirá sus puertas a los vigueses antes de partir hacia el puerto de Surabaya el próximo lunes, 18 de septiembre.

Todos los que lo deseen podrán así conocer el último prodigio de la ingeniería naval gallega en horario de 10.00 a 20.00 horas el sábado y de 10.00 a 19.00 horas el domingo. Los accesos se harán por el lado oeste del muelle, en el portalón situado junto al espigón del Náutico de Vigo, frente a la delegación de la Xunta de Galicia.

Másnoticias

Ya hay fecha de apertura en Vigo para la cadena nacional que aterriza por primera vez en Galicia

19/08/2025

Nintendo convertirá el centro de Vigo en una zona gaming gratuita con sus mejores videojuegos

19/08/2025

Pero además, la banda de música del Bima Suci tiene previsto realizar pasacalles por el entorno de Príncipe y Montero Ríos el sábado a las 17.00 horas, con el fin de animar a los vigueses a visitar el buque antes de decir adiós a los muelles olívicos en una travesía que durará alrededor de 70 días.

Un buque innovador construido por Freire

El Bima Suci reemplazará al KRI Dewaruci, buque escuela de la armada de Indonesia desde 1953, y su principal función será el entrenamiento de cadetes. Tiene capacidad para alojar a 200 personas a bordo, de los cuales 120 serán cadetes en formación.

Diseñado por la firma española Oliver Design, el Bima Suci dispone de cinco cubiertas, tiene una eslora total de 111,2 metros, 13,6 metros de manga, 5,95 metros de calado y una altura máxima del mástil de 49 metros. por encima de la cubierta principal. Con aparejo tipo Bricbarca, tiene tres palos con 26 velas con una superficie total de 3.352 metros cuadrados.

El buque fue construido por el astillero vigués Freire Shipyards tras vencer en un concurso internacional al que se postularon once firmas de todo el mundo y cuenta con lo último en tecnología naval. El contrato aseguró 346.000 horas de trabajo a la factoría naval, empleando a una media de 300 personas.