Una unión gallego-portuguesa logra el 'ok' para competir en el concurso del bus urbano de Vigo

El macroconcurso público de Vigo para encontrar a la empresa que gestionará el transporte urbano de la ciudad sigue avanzando. El último paso de la mesa de contratación ha aclarado el futuro del número de empresas que finalmente pugnarán por convertirse en la "nueva" Vitrasa y explotar los buses urbanos de la ciudad durante los próximos nueve años (con posibilidad de una prórroga de uno más hasta los diez).

Este jueves, el Concello de Vigo decidió finalmente admitir al proceso a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada en un 99% por la portuguesa Barraqueiro Transportes y con un 1% por la gallega Autos González. La UTE se había presentado a la licitación, pero no aportó alguna documentación clave, como la acreditación de solvencia técnica relativa a contratos de transporte público de pasajeros.

Másnoticias

Chiringuitos de Vigo proponen crear "una ruta musical" para recuperar los conciertos gratuitos

21/07/2026

Un mercado efímero transformará un centro comercial de Vigo en una auténtica galería de arte

21/07/2026

Ahora, la Mesa de Contratación señala que ambas empresas han enmendado correctamente la documentación exigida por lo que entran a formar parte de la competición en la que hay en juego más de 460 millones de euros.

• Te puede interesar: Vigo lanza la primera fase de su plan extraordinario de asfaltados y rehabilitación en 22 calles

¿Quién es Barraqueiro Transportes?

Barraqueiro Transportes, S. A., parte mayoritaria de la UTE, se presenta como la mayor empresa privada de transporte colectivo de pasajeros en autobús que opera en Portugal. En el servicio interurbano, es concesionaria de los transportes regulares en los municipios de Alenquer, Vila Franca de Xira, Arruda dos Vinhos, Cadaval, Loures, Sobral de Monte Agraço, Torres Vedras, Lourinhã y Mafra, habiéndole sido atribuida la responsabilidad de los transportes locales y de sus respectivas conexiones con Lisboa. El grupo opera siete marcas que emplean a más de 960 personas operando casi 700 autobuses.

Por su parte, el socio minoritario, Autos González, tiene su sede social en Ourense y opera varias rutas interurbanas de Galicia, aunque es especialista en transporte escolar y para trabajadores.

Con este "ok" para participar en el proceso, la lista queda formada por seis empresas, que lucharán por hacerse con el transporte urbano en autobús de Vigo. Se trata de:

• Marfina Bus SAU
• Subus Grupo de Transporte SLU
• Transportes Rober SAU
• UTE Empresa de Blas y Compañía SA y Xerpa Mobility SA (al 50%)
• Viguesa de Transportes SL (Vitrasa)
• UTE Barraqueiro Transportes, S. A. y Autos González SL (99%-1%)

Ahora, tras abrir el sobre B de proposición evaluable mediante juicio de valor de los licitadores, el servicio gestor responsable será en encargado de realizar un informe con la valoración de cada uno. Será uno de los pasos fundamentales para la clasificación de cada empresa en la fase final del concurso.